apapa是哪個(gè)國(guó)家港口？尼日利亞

阿帕帕（apapa）港口是尼日利亞港口之一，阿帕帕港口代碼 NGAPA，阿帕帕港是西非線(xiàn)的重要樞紐。港口包括一個(gè)本為國(guó)有的集裝箱碼頭，2005年出售給丹麥的A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)。

阿帕帕港的集裝箱碼頭占地44公頃，*多可處理22萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱貨物。共有6個(gè)泊位，水深10.5米，岸線(xiàn)總長(zhǎng)950米，碼頭面積6400平方米。集裝箱堆場(chǎng)有承載19.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的能力。

由尼日利亞殖民政府出資建造，在 1920 年代后期，它成為該國(guó)*繁忙的出口尼日利亞西部和北部省份農(nóng)產(chǎn)品的港口。

在授予自治政府后，行**移交給尼日利亞政府，2005 年，該建筑群分為碼頭和承包給私人運(yùn)營(yíng)商，NPA 作為業(yè)主和監(jiān)管者。

從 1956 年到 2005 年獲得特許權(quán)，尼日利亞港務(wù)局在拉各斯港口綜合體擁有和管理業(yè)務(wù)。在此期間，港口內(nèi)的大部分服務(wù)都由 NPA 提供，但裝卸和制造除外。2005年，該綜合體被劃分為多個(gè)碼頭，并出售給私人運(yùn)營(yíng)商管理一定年限。

交通

當(dāng)阿帕帕碼頭的深水泊位于 1926 年完工時(shí)，人們?cè)O(shè)想大量交通將通過(guò)鐵路進(jìn)行。然而，隨著港口的發(fā)展，卡車(chē)成為進(jìn)出港口的**貨物運(yùn)輸方式，卡車(chē)停在路邊造成的交通擁堵成為常態(tài)。

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