撫遠港
地理位置
撫遠港位于黑龍江省撫遠縣政府所在地撫遠鎮，背山面水的撫遠縣江岸，地處黑龍江和烏蘇里江的要沖深水區，具備航泊10000噸級船只的條件，距出海口僅960千米，距離松花江下游同江縣的水運里程264千米，距俄羅斯哈巴羅夫斯克市（伯力）65千米，1992年國務院批準為一類對外開放客貨運輸口岸，是黑龍江省唯一的江海聯運始發港。撫遠縣位于中國的東北隅，地處黑龍江和烏蘇里江回流的三角地帶，地理坐標東經133°40'08"〜135°5^20"、北緯47°25'30"〜48°27'40"。南鄰饒河，西接同江，北、東與俄羅斯隔江為鄰。撫遠縣的交通運輸以公路和水運為主。公路有二（龍山）撫（遠）、同（江）撫、撫饒（河）等高級公路聯結毗鄰各市縣。水運沿黑龍江可上溯到黑河、漠河，并經松花江到佳木斯、哈爾濱等地；沿黑龍江向上直達俄羅斯的沿江城市，并可出海，抵日本、韓國等國及國內東南沿海各港口；沿烏蘇里江可達饒河、虎林等縣，水運條件非常優越，撫遠鎮距國內鐵路最近的前進鎮160千米。
氣候條件
撫遠縣屬寒溫帶濕潤半濕潤大陸性季風型氣候，四季分明，冬天長冷，夏天短熱，雨水充沛，光照充足。最高氣溫34.6°C(1%8年），最低氣溫一37.4°C(1967年），平均氣溫
2.2°C。最大年降水量949.2毫米，最小降水量471.6毫米，平均降水量591.2毫米，主要集中在5—10月。年平均風速3.6米/秒，南南西、南西、南風盛行，最大風速18米/秒。
歷史沿革
19扣一1968年，這個偏遠港口的貨物吞吐量不足萬噸。1969-1972年，也只有1萬余噸。1973年開始突破2萬噸，1978年達到3萬噸，1983年創歷史最髙紀錄，吞吐量為3.9
萬噸，港口生產趨于穩步發展。撫遠港長期以來生產設備比較落后，碼頭處于自然狀態。國家為改變界江港口面貌，于1984年投資198萬元，建成了水泥鋼板樁直立式碼頭，并增添了港口機械設備。
現狀及發展
現有辦公樓及候船廳一棟，1070平方米，直立式岸壁250米，磚混倉庫2座，1000平方米，堆場5000平方米。碼頭有客運、雜貨、煤炭、石油等4個泊位，其中千噸級泊位2個。進口大宗貨物主要是煤炭和雜貨；出口貨物主要是糧谷。港口有地方裝卸工人56人，裝卸機械13臺組，其中多為皮帶機。有俄產5噸浮吊1臺；100噸、1000噸躉船各1艘。2008年，隨著撫遠港江海兩用船“木蘭”號駛離中國，開始了經由俄羅斯水域抵達中國東南沿海的首次航程，由此拉開了中國內貿貨物跨國運輸的序幕。這次內貿貨物跨國首航運輸不僅為黑龍江這一內陸省份開辟一條“黃金水道”，也為當地企業降低了運輸成本，縮短了運輸周期。過去企業運輸相當重量的大型裝備到大連港，通過公路運輸大約需要2個月的運輸時間，而通過江海聯運的運輸時間只需要1個月左右，且運費只相當于公路運輸的70%。
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