龍口港

地理位置

龍口港地處環渤海經濟圈的中心區域，港灣自然條件良好。北有東西長8千米的連島天 然沙壩為屏障，南有金沙灘環抱，不凍不淤，全年作業天數在300天以上，史有“穩油盆” 之稱。屺島端部自然水深15米以上，最大水深21米，后方陸域土地廣闊，具備優越深水泊位的建設條件。

氣候條件

風況：常風向為南，強風向北北東。最大風速34米/秒，全年8級以上大風平均47. 7 天。

降水：年均降水量為633. 3毫米，最多年降水量944. 9毫米。

霧況：年平均霧日數為10天，最多年霧日為19天，每年4月份多霧，9一 10月份少霧。

氣溫：年平均氣溫11.6°C。7月份平均氣溫25.4°C，最高氣溫達38.3T：，1月份平均 氣溫一3. 11，最低氣溫一21. 3°C。

冰況：每年1 一2月份為盛冰期，平均冰量2. 2級，密集度5〜7級，對船舶航行無 影響。

潮汐：屬不規則半日潮。最高潮位3.40米（驗潮水尺零點在黃海基面下0.86米），最 低潮位一 1.23米；平均高潮位1.36米，平均低潮位0.45米；平均潮差0.91米，最大潮差

2.87米，最小潮差0.03米。

潮差：最大潮差5米，最小潮差0.01米。

潮流：龍口港水泥墩附近漲潮流向北向，流速0.26米/秒；落潮流向南南西，流速

0.26米/秒。外港界以西海域漲潮流向為東南東，流速0.13米/秒，落潮流向為北北西，流 速0. 13米/秒。

歷史沿革

龍口港始建于1914年，1985年對外開放，是山東省重要港口之一，位于膠東半島北 部，渤海萊州灣東側，屬龍口市管轄。龍口港水域寬闊，水深10米左右，且有屺島和連島 沙壩作天然屏障，避風條件較好，5 000噸級海輪可出人。與煙臺、青島、大連、天津等地 均有海輪往來。通過港口的大宗貨物有礦建、食鹽、煤、石油、糧食等。近岸淺海海底已發 現儲量約14億噸的大煤田。

2006年4月，龍口港集團有限公司與煙臺港集團有限公司實施重組整合，成為全國沿 海主要港口煙臺港的三大核心港區之一，國家規劃建設的煙臺市兩個億噸港區之一。

現狀與發展

港口現有資產總額40億元，員工4 000余人，碼頭岸線6 200余米，生產泊位27個， 其中10萬噸級3個，5萬噸級7個，萬噸級6個，年核定通過能力4 000萬噸以上，主航道 水深15. 5米，底寬200米，10萬噸級船舶可正常進出港。港區庫場面積140萬平方米，其 中倉庫面積5萬平方米，公用型保稅倉庫面積10. 4萬平方米，石油化工倉儲能力73萬立方 米，散糧罐存儲能力10萬噸。港口門機、可變螺距拖輪、全回轉拖輪、集裝箱高架吊、橋 吊等機械設備齊全，共計800余臺（套），最大荷重80噸。

港口目前主要經營煤炭、石油化工、鋁磯土、鐵礦砂、水泥及熟料、集裝箱、非洲雜貨 班輪等業務，擁有“大包水泥效率”、“中非貨班輪”兩個山東省級服務名牌。經過近6年 的持續快速增長，龍口港已發展成為一個內外貿兼營，公專用泊位配套，集裝箱、散雜貨及 油品物流服務功能齊全的現代化綜合性港口。

建設規劃

“十一五”期間，港口建設項目計劃投資80億元，其中碼頭工程投資60億元，新建泊 位12個，港口設計通過能力新增7 000萬噸。主要建設10萬噸級通用泊位5個，10萬噸級 煤炭專用泊位4個，8萬（兼顧10萬）噸級液體化工泊位和20萬噸級原油泊位各1個，5 萬噸級多用途泊位2個。

發展目標

立足于建設現代物流中心的戰略定位，以提升主業運營效率、搭建物流服務平臺、延伸 物流服務鏈條、構建虛擬物流聯盟為戰略重點，力爭將龍口港建設成為具有較強區域輻射能 力和一定國際物流分撥功能的全國區域性煤炭分銷中心、山東省主要的石油化工中轉儲運基 地和渤海南岸重要的集裝箱、礦石和糧食中轉基地。爭取“十一五”末港口吞吐量達到 5 000萬噸，2020年突破億噸。

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