高速公路的功能特征

與一般的公路相比，高速公路在功能上具有以下特征：

(1)實行交通限制。主要是指對行駛在高速公路的車輛種類及車速的限制。

(2)實行分隔行駛。對不同方向行駛的車輛采用中央分隔帶隔開;對同方向行駛的車輛通過設(shè)置兩條以上車道的方法來分隔同向行駛的快慢車或進行超車。

(3)行車速度高，通行能力大。我國的高速公路最高時速,各省根據(jù)道路所處地域的地形、海拔等自然條件不同而有不同的規(guī)定，一般在80~120km/h之間。由于實行了交通限制和分隔行駛，行駛在高速公路的車輛速度快、相互干擾小，所以高速公路的通行能力遠大于一般公路。

(4)立體交叉。原則上高速公路與一切道路相交時都設(shè)置為立體交叉。

(5)嚴格控制出人，實行全“封閉”。對進出高速公路的車輛加以嚴格控制，禁止非機動車和行人上路，通常通過匝道出人口對進人高速公路的車流量進行控制。

(6)高速公路線路采用較高的技術(shù)標準設(shè)計建設(shè)，沿線還設(shè)有完善的安全、服務(wù)、交通控制與管理等設(shè)施。

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